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发布时间:2022-08-10 21:11:04
正确使用和维护锂电池:在使用锂电池时,应该注意的是,电池放置一段时间后,会进入休眠状态。此时,容量低于正常值,使用时间也缩短了。但是,锂电池很容易被,只要经过3 ~ 5次正常的充放电周期就可以,容量正常。由于锂电池本身的特性,它几乎没有记忆效应。过充过放电对锂电池,尤其是液体锂离子电池造成很大的损害。因此,z好是按照标准时间和标准充电方法充电,尤其是不要有超过12小时的超长充电。
锂电池维护:电池用完后再充电的原理是镍币法,这种方法可以避免记忆效应,但在购买手机和笔记本电脑时也会用到。有这样的例子:由于警告电池电量过低,笔记本电脑在自动关机直不充电。因此,本例中的膝上型电脑没有响应后续的充电和启动,必须送到客户服务中心进行维护。这其实是由于电池过度放电造成的电压过低,所以没有正常的充电和启动条件。 不要把锂离子电池充得太满也不要用无电,电池没充完,不会对电池造成损害,充电到2-3小时是合适的,不一定满。但锂电池应充满电(正常充电时间),每3-4个月放电1 - 2次。锂离子电池可以在20℃下储存半年以上,这是由于其自放电率低,大部分容量可以***。
影响锂离子电池安全性的内部因素
影响锂离子电池安全性的内部因素:制造过程。
生产过程中有很多值得注意的细节,这些细节容易造成安全隐患,如:电杆毛刺、电杆粉脱落会刺穿隔膜而导致内部短路;因电极耳过长及与电极板或电极壳接触而引起的短路;极耳压缩线圈芯,导致正负极短路,导致电池发热,严重时会导致;在生产过程中,正极和负极的材料用量不合适,会造成锂的不连续,而且容易通过击穿隔膜造成内部短路。
锂电池在铁路车辆上的应用
作为备用电源的锂电池
车辆上的备用电源在没有外部电源的情况下为列车提供24v、48v和110v直流电源,可用于启动或应急。目前,铅酸蓄电池主要用于机车,镍镉蓄电池主要用于地铁列车和轻轨车辆。根据表2的对比,在相同的性能下,锂电池的体积和重量大约是其他电池的1/3。这将大大减少安装空间和列车的磨损,并将增加寿命,维修工作量将大大减少。
这一功能已经研究了很长时间,并获得了成熟的经验。
二世。锂电池作为牵引电源在铁路车辆上的应用
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