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溶剂低温下溶剂良好的流动性是离子运输的保障

电解液的电导率与电解液的组成成分有关，减小溶剂的粘度是提高电解液电导率的途径之一。溶剂低温下溶剂良好的流动性是离子运输的保障，而低温下电解液在负极所形成的固体电解质膜也是影响锂离子传导的关键，且RSEI为锂电池组在低温环境下的主要阻抗。我们不难分析出来，电解液是影响其锂电池组的低温特性之一。但是只要用到电池的地方，都少不了用锂电池组的地方。所以在低温下，我们现在只能采用低温电芯做低温锂电池组，它能达到-40度工作，但是如果比这个温度还低，我们的技术需要更进一步，不过一切都是随着科技的进步而发展，未来可期。

与磷酸铁锂不同,三元锂电池的对比

磷酸铁锂电池和三元锂电池的对比

两种电池都使用锂元素，循环寿命也可以放心使用。但其正负极材料和电池管理系统却有所不同，性能上的特点也大有差异。所谓磷酸铁锂电池，就是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。这一类电池的特点是不含***元素（比如钴等）。由于不含有***材料，磷酸铁锂电池的原材料成本就可以被压缩的非常低廉。在实际使用中，磷酸铁锂电池具有耐高温，安 全稳定性强，价格便宜，循环性能更好的优势。例如比亚迪，就专精这类电池。市面上还有一种叫做A123的锂电池，这种电池实际上也是磷酸铁锂电池的一种。它主要在制造工艺上采用了纳米工艺等，增加了电池充放电能力。而三元锂电池是指使用镍钴锰酸锂做为正极材料，石墨作为负极材料的锂电池。与磷酸铁锂不同，三元锂电池电压平台很高，这也就意味着在相同的体积或是重量下，三元锂电池的比能量、比功率更大。除此之外，在大倍率充电、和耐低温性能等方面，三元锂电池也有很大的优势。特斯拉的Model S采用的松下18650组成的电池组就是三元锂电池，单个这种电池比平常的5号电池要大一些。

锂离子电池充电时间过长适得其反

锂离子电池或充电器在电池充满后都会自动停充，并不存在镍电充电器所谓的持续10几小时的涓流充电。也就是说，假如你的锂离子电池在充满后，放在充电器上也是白充。而我们谁都无法保证电池的充放电保护电路的特性变化和质量的万无一失，所以你的电池将长期处在***的边缘徘徊。这也是我们反对长充电的另一个理由。此外在某些电动汽车上，充电超过一定的时间后，假如不去取下充电器，这时系统不仅不停止充电，还将开始放电-充电循环。也许这种做法的厂商自有其目的，但显然对电池的寿命而言是不利的。所以在购买锂离子电池电动汽车后，要咨询公司或者经销商，做好锂离子电池维护工作。